|
Hoàn tất tuyến đường sắt nối Vân Nam (Trung Quốc) với ASEAN |
|
Cập nhật: 10:57, Thứ tư, 15/08/2012 (GMT+7)
|
|
Ngày 14/8, tuyến đường sắt nối tỉnh Vân Nam (Tây Nam Trung Quốc) với các quốc gia Đông Nam Á đã được hoàn tất.
|
Tuyến đường sắt Ngọc Khê-Mông Tự này dài 141 km với thiết kế có tốc độ tối đa 120 km/giờ, đi qua 35 đường hầm và 61 cây cầu, chiếm 54,95% tổng chiều dài tuyến đường.
Đây là một phần trong tuyến Đông của mạng lưới đường sắt xuyên Á, một dự án quốc tế còn bao gồm cả các tuyến phía Tây và trung tâm.
Được tài trợ bởi Bộ Đường sắt Trung Quốc và chính quyền tỉnh Vân Nam, tuyến đường sắt Ngọc Khê-Mông Tự có tổng vốn đầu tư lên tới 4,5 tỷ Nhân dân tệ (tương đương 709,78 triệu USD).
Dự kiến, tuyến đường sắt này sẽ chính thức đi vào hoạt động cuối năm nay, tăng cường khả năng vận tải giao thông giữa Trung Quốc và các nước ASEAN.
Mạng lưới đường sắt xuyên Á được thiết kế với khởi điểm tại Côn Minh (thủ phủ tỉnh Vân Nam), đi qua các thành phố Ngọc Khê, Mông Tự và Hà Khẩu của tỉnh này, kết nối với Việt Nam, Lào, Thái Lan và Singapore.
Trước khi tuyến đường sắt hoàn thành, quá trình vận chuyển hàng hóa giữa các nước ASEAN và Trung Quốc phụ thuộc nhiều vào đường biển tiêu tốn khá nhiều nhiên liệu và thời gian. Tuy nhiên, với tốc độ phát triển ngày càng nhanh, Trung Quốc muốn đẩy mạnh hệ thống đường sắt nối liền với khu vực ASEAN.
Tuyến đường sắt mới sẽ mở ra một con đường vòng phía Đông đến Đông Nam Á, đi qua Campuchia và Thái Lan. Cả hai nước đều thuộc Tiểu vùng sông Mekong mở rộng, một nhóm nước được Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) hỗ trợ, trong đó có Việt Nam, Trung Quốc, Lào và Myanmar.
Ước tính, khi hoạt động tuyến đường này sẽ vận chuyển khoảng 7 triệu tấn hàng hóa từ các nước thuộc Tiểu vùng sông Mê Công mở rộng và khối lượng này sẽ tăng lên 26 triệu tấn vào năm 2025.
Nick
(theo Vietnamplus)
|
|
Lượt xem:
2440 |
|
|
|
| Tỉ giá USD |
|
Cập nhật ngày 20/04/2022
| BSP |
Ngân Hàng (Vietcombank) |
23.070 VND
|
23.100 VND
|
|
|
|
